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버스 공영제

[기자회견] 일방적 요금인상 규탄! 버스준공영제 반대! 완전공용제 시행촉구 기자회견 ◼ 기자회견 개요 1.일시 : 2019년 5월 23일(목) 11시 2. 장소 : 경기도청 정문 3. 제목 : 일방적 요금인상 규탄! 버스준공영제 반대! 완전공용제 시행촉구 기자회견 4. 프로그램 사회 : 세연(경기버스공동행동 집행위원장) 순서 내용 발언자 발언1. 일방적 요금인상 / 버스업체 배불리는 준공영제 확대 반대 최정명 : 민주노총경기도본부 수석부본부장 발언2. 주 52시간 시행을 앞둔 경기버스운전노동자들의 상황과 요구 김헌수 : 공공운수노조 버스서울경기강원지부 소신여객 지회장 발언3. 버스준공영제의 문제와 완전공영제의 필요성 채명훈 : 노동당 경기도당 기자회견문낭독 일방적요금인상규탄! 버스준공영제 반대! 버스완전공영제 촉구! 손진우 : 한국노동안전보건연구소 ◼ 주관 : 과로 없는 안전한 버스, .. 더보기
[노안뉴스] 노동자가 말하는 '안전'·⑥ 돈 아끼려 노동조건 악화하고 정비는 최소화 기사 원문을 보시려면 아래 주소를 클릭해주세요출처 : http://www.pressian.com/news/article.html?no=118807전세버스 사고 연간 1만4000건, 알고 계셨나요? [노동자가 말하는 '안전'·⑥] 돈 아끼려 노동조건 악화하고 정비는 최소화 이영수 사회공공연구원 연구위원 "왜 전세버스에서 교통사고가 급격하게 증가하는 것인가? 전세버스 업체의 영세성과 그로 인한 노동조건 악화가 근본적인 원인이라고 볼 수 있다. 전세버스는 1993년도에 면허제에서 등록제로 전환되어 업체끼리의 경쟁이 격화되면서 점차 영세화 및 부실화되었다. 이러한 상황에서 노동조건은 계속 악화하면서 장시간·저임금 근로조건이 만연해졌고 사고율을 높이게 된 것이다. 전세버스 노동자들의 증언에 따르면 한 달 내내 거.. 더보기
[연구 보고서] 2013 전북버스운전노동자 노동조건 실태조사 보고서 2013 전북버스운전노동자 노동조건 실태조사 보고서 1. 서론························································1(1) 연구 배경 및 목적 ···············································1(2) 연구 내용 및 방법················································22. 설문조사 분석 결과···········································3(1) 설문 조사 분석··················································3 (가) 설문 참여자 기초 특성··········································3 .. 더보기
[연구 보고서] 2013년 경진여객 버스노동자 노동환경 실태조사 차례 1. 연구 배경 및 목적 1 (1) 배경 1 (2) 목적 1 2. 실태 조사의 대상 및 방법 2 (1) 조사 대상 2 (2) 조사 방법 2 3. 설문조사 결과 3 (1) 인구학적 특성 3 (2) 근무 형태 및 노동시간 4 (3) 운행환경 6 (4) 직무스트레스 9 (5) 직업 만족도 10 (6) 수면 및 피로도 12 (7) 신체적 건강상태 13 (8) 우울증상 15 (9) 노사관계 17 4. 심층 면접 결과 18 (1) 노동시간 및 노동강도 18 (2) 휴식, 휴가 및 휴게공간 20 (3) 사고경험 및 처리 23 (4) 징계 및 노무관리 24 (5) 주관적 건강상태 25 (6) 노조 활동 27 (7) 보람 있던 일 28 5. 결론 및 제언 30 (1) 운전노동자 노동실태 전면 조사 30 (2) 정신.. 더보기