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경진여객

[노안뉴스] 노동자가 말하는 '안전'·⑥ 돈 아끼려 노동조건 악화하고 정비는 최소화 기사 원문을 보시려면 아래 주소를 클릭해주세요출처 : http://www.pressian.com/news/article.html?no=118807전세버스 사고 연간 1만4000건, 알고 계셨나요? [노동자가 말하는 '안전'·⑥] 돈 아끼려 노동조건 악화하고 정비는 최소화 이영수 사회공공연구원 연구위원 "왜 전세버스에서 교통사고가 급격하게 증가하는 것인가? 전세버스 업체의 영세성과 그로 인한 노동조건 악화가 근본적인 원인이라고 볼 수 있다. 전세버스는 1993년도에 면허제에서 등록제로 전환되어 업체끼리의 경쟁이 격화되면서 점차 영세화 및 부실화되었다. 이러한 상황에서 노동조건은 계속 악화하면서 장시간·저임금 근로조건이 만연해졌고 사고율을 높이게 된 것이다. 전세버스 노동자들의 증언에 따르면 한 달 내내 거.. 더보기
[현장의 목소리] 다음 생에는 버스기사가 대우받는 곳에서 태어나겠습니다 / 2014.6 다음 생에는 버스기사가 대우받는 곳에서 태어나겠습니다 - 열사의 염원을 실현하기 위해 투쟁하는 신성여객지회 오동석 조합원 - 재현 선전위원 지난 4월 30일 노동절을 하루 앞두고 ‘사측의 농간에 놀아나지 말고 또다시 나 같은 억울한 일이 없도록 투쟁해달라’는 메시지를 남기고 자결을 시도한 진기승 조합원. 그가 6월 2일 밤 9시경 우리 곁을 떠났다. 2012년 11월 부당해고 이후 힘든 생활고에서도 투쟁을 멈추지 않았던 그가 왜 우리에게 이와 같은 메시지를 남겼을까? 이유를 듣기 위해 민주노총 공공운수노조 전북지역버스지부 신성여객지회에서 그와 동고동락을 함께했던 오동석 조합원을 만났다. 진기승 조합원이 이렇게 마음 아픈 결정을 내린 이유가 무엇인가? 기승이랑 같이 지회 조합원 8명 정도가 모임을 하나 하.. 더보기
[연구 보고서] 2013 전북버스운전노동자 노동조건 실태조사 보고서 2013 전북버스운전노동자 노동조건 실태조사 보고서 1. 서론························································1(1) 연구 배경 및 목적 ···············································1(2) 연구 내용 및 방법················································22. 설문조사 분석 결과···········································3(1) 설문 조사 분석··················································3 (가) 설문 참여자 기초 특성··········································3 .. 더보기
[연구 보고서] 2013년 경진여객 버스노동자 노동환경 실태조사 차례 1. 연구 배경 및 목적 1 (1) 배경 1 (2) 목적 1 2. 실태 조사의 대상 및 방법 2 (1) 조사 대상 2 (2) 조사 방법 2 3. 설문조사 결과 3 (1) 인구학적 특성 3 (2) 근무 형태 및 노동시간 4 (3) 운행환경 6 (4) 직무스트레스 9 (5) 직업 만족도 10 (6) 수면 및 피로도 12 (7) 신체적 건강상태 13 (8) 우울증상 15 (9) 노사관계 17 4. 심층 면접 결과 18 (1) 노동시간 및 노동강도 18 (2) 휴식, 휴가 및 휴게공간 20 (3) 사고경험 및 처리 23 (4) 징계 및 노무관리 24 (5) 주관적 건강상태 25 (6) 노조 활동 27 (7) 보람 있던 일 28 5. 결론 및 제언 30 (1) 운전노동자 노동실태 전면 조사 30 (2) 정신.. 더보기