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현대자동차

[작업중지권 기획] 지진, 피할 수 없다면 노동자의 대피권을 보장하라! /2016.10 지진, 피할 수 없다면 노동자의 대피권을 보장하라! 최민, 이숙견 상임활동가 지난 9월 12일과 19일 경주에서 각각 진도 5.8과 4.5의 지진이 발생했다. 현장에서 이번 지진을 직접 겪은 두 노동조합을 만나 경험을 들어봤다. 지진, 소 잃고 외양간 고치지 않으려면 - 홈플러스 노동조합 최대영 부위원장 인터뷰 대형마트는 사람이 많이 모여 있고 빽빽하고 높게 물건이 쌓여 있어 지진 발생 시 위험할 수 있는 곳 중 하나다. 지난번 지진 때 홈플러스 경주점에선 진열 상품이 떨어졌고, 포항 죽도점 건물의 일부에는 균열이 생겼다. 홈플러스 노동조합 최대영 부위원장은 지진 직후, 회사가 어떻게 대응했는지 점검했다. “대형마트는 기본적으로 많은 사람이 이용하는 곳이라 소소한 안전사고가 꽤 많습니다. 그런데도 대응이.. 더보기
[연구소 리포트] 창조컨설팅이 만들어낸 가학적 노무관리 /2016.09 창조컨설팅이 만들어낸 가학적 노무관리- 유성기업 노동자 괴롭힘 및 가학적 노무관리 양적조사 보고 결과 명숙 인권운동사랑방/유성기업 괴롭힘 및 인권침해 사회적 진상조사단 “지금 바라는 것은 심야노동 폐지보다 괴롭힘 상황이 당장 중단되는 거예요.” 유성기업에서 벌어진 괴롭힘을 조사할 때 조합원이 한 말이다. 심야노동폐지로 시작된 싸움이지만 이제는 그걸 생각할 상황조차 되지 않을 만큼 괴롭힘으로 인해 겪는 고통이 심각하다는 뜻이다. 금속노조 유성기업지회(이하 유성지회)는 2011년 주야2교대를 주간2교대로 바꾸는 단체협약을 일방적으로 불이행하는 회사에 맞서 싸웠다. 회사는 불법적으로 직장을 폐쇄하고 용역깡패들을 동원해 폭력을 행사했다. 그들은 조합원들에게 소화기를 던지고 쇠파이프를 휘두르고 차로 치고 달아나기.. 더보기
[연구소 리포트] 어느 완성차 생산 공장의 교대제 변화 후 삶과 건강의 변화 / 2014.8 어느 완성차 생산 공장의 교대제 변화 후 삶과 건강의 변화 김형렬, 최민 가톨릭대 서울성모병원 직업환경의학과 1. 연구 배경 : 주간연속 2교대제, 정말 몸과 생활이 나아졌을까? 한국 완성차 생산 공장 노동자들은 노동귀족이라고 손가락질 받지만, 실상은 장시간 노동과 그 대가에 따른 임금을 받아가는 ‘생계형 장시간 노동자’다. 사업체 노동력 조사에 따르면 자동차 및 트레일러 제조업은 전체 제조업 평균 근로시간을 훌쩍 뛰어넘는 장시간 노동을 해 왔다. 본 연구 대상 사업장 역시 10시간씩 주야 맞교대로 근무하고, 주말에는 특근을 밥 먹듯 하는 전형적인 장시간 노동 사업장이었다. 연구에 참여한 7명의 노동자 중 2013년 12월 주·야 맞교대 시절, 2주 근무 중 4일 쉰 사람은 2명뿐이었다. 이러던 회사에서.. 더보기
[노안뉴스] 현대차 생산직 2명 중 1명 "주야 맞교대 없어지니 삶의 질 향상" [매일노동뉴스] 기사 원문을 보시려면 아래 주소를 클릭해주세요 출처 : http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=125096 현대차 생산직 2명 중 1명 "주야 맞교대 없어지니 삶의 질 향상 "현대차 근무형태변경추진위 설문조사 결과 … 응답자 59.8% "노동시간단축이 잔업·특근수당보다 중요" 구은회 기자 "현대자동차 생산직 노동자 2명 중 1명은 지난해 3월부터 시행된 주간연속 2교대제로 삶의 질이 향상됐다고 느끼는 것으로 조사됐다. 현대차 노사로 구성된 현대차 근무형태변경추진위원회(근추위)가 주간연속 2교대제 시행효과를 분석하기 위해 최근 현대차 울산·전주·아산공장 생산직 노동자 2천601명을 설문조사한 결과다." 더보기
[특집] 주간연속2교대제 도입 전후 비교 연구의 의미 / 2014.2 두원정공에서 시행된 노동시간 연장 없는, 노동강도 강화 없는, 임금 삭감 없는 주간연속2교대제 도입이 노동자의 건강과 삶에 실제 어떤 영향을 미쳤는지 평가하였다. 노동시간 단축과 밤샘노동 철폐가 우리의 삶을 어떻게 변화시켰는지 함께 확인해보자. [특집1] 두원정공 주간연속2교대제 도입 전후 비교 연구의 의미 노동시간센터(준) · 한노보연 김경근 * 본 특집 내용은 보고서 내용을 요약한 것입니다. 보고서 원문은 연구소 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다. 두원정공은 기계식 연료분사장치를 주력 생산하는 곳으로 생산품의 대부분을 현대자동차에 납품하는 자동차 부품업체이다. 두원정공은 1997년 경영상의 위기를 맞아 전면적인 구조조정을 시도하여 관철하였고, 당시 한국노총 소속의 두원정공 노동조합은 임금동결과 상여금.. 더보기
[연구 보고서] 2009 고려대학교병원 노동자의 교대제 개선을 위한 노동조건 실태조사 목 차 I. 조사 연구 사업의 개요 1. 노동시간과 교대제 1 1.1. ‘시간’에 대한 자본의 기획 1 1.2. 노동의 대응 - 노동시간 단축의 역사 3 1.1.1. 1시기 - 하루 10시간 노동을 위한 투쟁 (1760년~1848년) 3 1.1.2. 2시기 - 하루 8시간 노동을 위한 투쟁 (1848년~1919년) 4 1.1.3. 3시기 - 주40시간 노동을 위한 투쟁 (1929년 대공황 전후) 5 1.3. 교대제란 무엇인가? 7 2. 보건의료 노동자들의 현황 9 2.1. 전체 보건의료 노동자들의 현황 10 2.2. 고려대학교병원 노동자들의 현황 12 2.2.1. 교대 형태 12 2.2.2. 노동시간 13 2.2.3. 노동 조건 14 3. 교대제와 건강 14 3.1. 수면 건강 15 3.2. 교대근무와 .. 더보기
[연구 보고서] 2008 현대자동차 판매, 남양 조합원 직무 스트레스 실태 조사 및 대안 마련을 위한 연구 - 2차 사업 결과 보고서 - 목 차 Ⅰ. 사업 개요와 경과 1. 배경 - 1차 사업의 결론 1 2. 사업 기획 취지 3 3. 사업 경과 6 Ⅱ. 남양연구소위원회 1. 2007년 1차 사업 주요 결과 23 1.1. 현대자동차 남양연구소위원회 노동자의 직무 스트레스 실태 23 1.1.1. 경쟁력 강화를 내세운 노동강도 강화 23 1.1.2. 수직적 통제와 수평적 분할을 통한 현장 통제 24 1.1.3. 노동강도와 직무 스트레스 강화 24 1.1.4. 훼손된 노동자의 건강과 일상 25 1.2. 제언 - 직무 스트레스 없는 일터를 위하여 26 1.2.1. 개발 계획보다 노동자의 몸과 삶을 중심으로 27 1.2.2. 일상의 권위적 통제에 저항하는 조직적인 불복종 27 1.2.3. 자본의 경계선을 넘어서는 일상활동 강화 28 2. 남양연구소위.. 더보기
[연구 보고서] 2007 현대자동차 판매, 남양 조합원 직무스트레스 실태조사 및 대안 마련을 위한 연구 - 1차 사업 결과 보고서 - 목 차 Ⅰ. 연구 목적과 내용 1. 연구의 필요성 1 2. 연구의 목적 2 3. 연구 내용과 방법 3 4. 연구 진행 경과 4 Ⅱ. 판매위원회 연구 결과 1. 설문 조사 개요 5 2. 설문 분석 결과 6 2.1. 기초 인적 사항 6 2.2. 건강 관련 행동 및 생활습관 9 2.3. 사회경제적 조건 10 2.3.1. 임금 수준과 안정성 10 2.3.2. 가구 소득과 지출 13 2.3.3. 경제적 필요 충족과 애로사항 14 2.4. 노동과 휴식 16 2.4.1. 노동시간 16 2.4.2. 휴일과 주말 18 2.5. 노동강도 22 2.5.1. 노동강도에 대한 평가 22 2.5.2. 노동강도 강화 원인 24 2.5.3. 적정 노동강도 26 2.6. 노동조건의 변화 28 2.6.1. 고객 만족을 명분으로 한 현장.. 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.485~554) ==================================================================== 한국노동안전보건연구소 (Korea Institute of Labor Safety and Health) 서울시 동작구 남부순환로 2019 501호 Tel : 02-324-8633 Fax : 02-324-8632 E-mail : kilshlabor@gmail.com 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.407~484) ==================================================================== 한국노동안전보건연구소 (Korea Institute of Labor Safety and Health) 서울시 동작구 남부순환로 2019 501호 Tel : 02-324-8633 Fax : 02-324-8632 E-mail : kilshlabor@gmail.com 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.329~405) ==================================================================== 한국노동안전보건연구소 (Korea Institute of Labor Safety and Health) 서울시 동작구 남부순환로 2019 501호 Tel : 02-324-8633 Fax : 02-324-8632 E-mail : kilshlabor@gmail.com 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.147~327) ==================================================================== 한국노동안전보건연구소 (Korea Institute of Labor Safety and Health) 서울시 동작구 남부순환로 2019 501호 Tel : 02-324-8633 Fax : 02-324-8632 E-mail : kilshlabor@gmail.com 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.97~146) ==================================================================== 한국노동안전보건연구소 (Korea Institute of Labor Safety and Health) 서울시 동작구 남부순환로 2019 501호 Tel : 02-324-8633 Fax : 02-324-8632 E-mail : kilshlabor@gmail.com 더보기
[연구 보고서] 2005 현대자동차 노동강도 평가와 대안 마련을 위한 연구 (p.1~96) 목 차 Ⅰ. 연구 목적과 내용 1. 연구의 필요성 1 2. 연구 목적과 기조 2 3. 연구 내용 2 3.1. 1과제 ; 현장조사, 교육, 선전 및 현장활동 3 3.1.1. 설문 및 면접 조사 3 3.1.2. 교육과 선전, 현장 참여 4 3.2. 2과제 ; 육체적 부하 및 누적 노동강도 평가 4 3.2.1. 육체적 부하평가 4 3.2.2. 노동강도 지표마련 5 3.2.3. 노동강도 저하를 위한 노동시간 및 휴식시간, 작업 중 여유율 제안 5 3.2.4. 컴퓨터 프로그램 개발 6 3.2.5. 연구진 구성 6 3.2.6. 연구의 흐름 6 3.3. 3과제 ; 노동강도 저하를 위한 노동조합의 대응방안 마련 7 4. 연구 진행 주요 경과 8 Ⅱ. 들어가며 1. 지금, 자본의 이윤을 위해 일상과 노동과정을 기획당하는.. 더보기